Sådan repareres den cirkulære DIY

Cirkulær håndsav er et ret praktisk værktøj, hvor du hurtigt kan skære et træemne af enhver længde og bredde langs eller på tværs, skære ethvert arkmateriale på en træbase. Desuden kan du efter udskiftning af udstyret med en cirkelsag plast, metaldæk og professionelt ark skære. På trods af enkelheden i designet og høj pålidelighed af denne enhed er den tilbøjelig til at ødelægge, ligesom ethvert elværktøj. Men i de fleste tilfælde kan reparations cirkelsav udføres uafhængigt hjemme.

Enheden og princippet om den cirkulære sav

Den manuelle cirkelsav adskiller sig fra en midsav ved fravær af en seng med et drejebord samt placeringen af ​​et håndtag. Men generelt er begge modeller ens i deres interne struktur, princippet om drift og adskiller sig ikke i kompleksiteten af ​​deres design. Den følgende figur viser en cirkelsavs anordning.

Enheden indeholder følgende hovedelementer.

1. Øverste beskyttelseshylster med hul til udstødning af savsmuld.
2. Huset, som huser elmotoren og startknappen. Nogle modeller af elektriske sav kan køre på batterier. I dette tilfælde er batteripakken placeret på sagen.
3. Det nederste (bevægelige) beskyttelseshus, som automatisk lukker skæreelementet, når det forlader emnet.
4. Savblad Monteret på gearkassen med en møtrik eller bolt.
5. Parallel stop. Giver dig mulighed for at gøre et smidigt snit uden brug af ekstra enheder.
6. Baseplade (ydersål) enhed. Takket være hende er værktøjet installeret på emnet eller dækket i forskellige vinkler.
7. Dybdejustering. Med den kan du justere savbladets afgang i forhold til bundpladen.
8. Regulator for en vinkel på en sål. Giver sagen til at vippe i en vinkel.

Dette værktøj fungerer som følger. Strøm fra strømforsyningen eller batteriet tilføres startknappen, hvilket bryder kredsløbet. Når du trykker på startknappen, begynder strømmen at strømme til elmotoren. Nedenfor er elektrisk kredsløb af enheden.

Den elektriske motor starter og overfører rotationsbevægelsen gennem gearkassen til savklinge. Enheden installeres ved hjælp af en sål på emnet eller styreskinnen, hvorefter processen med både langsgående og tværgående savning udføres.

Store fejl og deres symptomer

Følgende situationer kan tilskrives typiske fejl i manuelle cirkulærer.

1. Sagen tændes ikke. Et strømkabel, stikkontakt, startknap eller elektriske børster kan være defekt.
2. Motorværktøjet er varmt. Sådanne symptomer kan skyldes interturnering af kredsløb (pause) i armatur- eller statorspolerne samt for meget intensiv drift af enheden.
3. Gearkasse overophedes. Overophedning af denne enhed kan opstå på grund af lejens svigt eller manglende smøring på gearene.
4. Børster gnistre. Dette skyldes normalt overdreven slitage.
5. Brændingsring synlig omkring motor manifold. Hvis der under driften af ​​enheden observeres en cirkulær gnist omkring motorens samler, kan dens udseende forårsage funktionsfejl i armaturvikling eller tilstopning af mellemrummet mellem samlerens lameller med grafitstøv.
6. Enheden udvikler ikke den nødvendige effekt. Strømforbruget kan skyldes et spændingsfald i netværket, funktionsfejl i motorviklingene, slitage af elektriske børster, funktionsfejl på startknappen.
7. Slibning høres, mens maskinen kører og andre fremmede lyde. Disse symptomer kan skyldes ødelagte tandhjul eller en lejebeslag.
8. Motor buzzes men enhed fungerer ikke. Der kan have været en papirstop i gearkassen.

Værktøjs demontering

Praktisk taget kan alle fejl i elektriske cirkelsave ikke repareres uden at adskille apparatet helt eller delvis. En fuldstændig demontering af den elektriske håndsave ved hjælp af eksemplet på Interskol-enheden udføres i følgende rækkefølge.

1. Skru vinklen og dybdejusteringsskruerne fast i bunden af ​​maskinen.
   

2. Tryk på gearkasseens låseknap, og brug skruenøglen til at løsne bolten, der holder savbladet.
   
3. Flyt det nedre beskyttelsesdæksel til siden, fjern den runde disk.
   
4. at Fjern støttesålenSkru fast fastgørelserne på undersiden.
   

5. Desuden er det nødvendigt med hjælp af to skruetrækkere at fjerne Sieger-ringen og låse stangen, på hvilken basen roterer, for at ændre vinklen.
   

   

6. Sæt en skruetrækker ind i spalten mellem skærmen og sålen, og skub den derefter tilbage og fjern den.
   

   

7. I det næste trin skrues alle skruer fast på enhedens overkasse.
   
8. Løsn også skruerne med den bevægelige knivbeskyttelse.
   
9. Aftag begge beskyttelsesdæksler fra motorsaven.
   

   

   

10. Ved hjælp af den åbne endenøgle skal skruen fjernes, som holder holderen og fjerner den.
    
11. Løsn stangen, der holder sagens bevægelsesmekanisme, og afbryd alle dens elementer.
    

    

12. Derefter skal du afbryde gearet ved at skrue de 2 skruer ud.
    

    

13. Når den mekaniske del af enheden adskilles, kan du fortsætte til demontering af den elektriske del enhed. Løsn skruerne, der holder motordækslet, og tag det af.
    
14. Fjernelse af dækslet vil du se to elektriske børster. Hvis de skal være helt afbrudt fra motoren, anbefales det at markere en af ​​dem med en markør samt det sted, hvorfra det blev fjernet.
    
15. Skru derefter skruerne, der fastgør motorhuset til gearhuset.
    
16. Skru fast fastgørelseselementerne, afbryd begge knudepunkter.
    
17. I den afmonterede del af motorhuset vil du se stator spole.
    
18. Derefter skal du skrue alle fastgørelsesanordninger ud af enhedens håndtag. Men før adskillelsen skal du fjerne gummipuden og pryve den med en skruetrækker.
    

    

19. Fjernelse af den ene halvdel af håndtaget, vil du se blødstartsmodul og startknap.
    

    

Denne fuldstændige demontering af savbladet slutter.

DIY cirkelsag reparation

For at reparere enheden med egne hænder er det ikke nødvendigt at demontere det helt for at bestemme årsagerne til fejl. Nogle fejlfunktioner er præget af specifikke symptomer, hvorved det er muligt at identificere problemet og bevidst demontere en eller anden del af apparatet.

Sagen tændes ikke

Hvis du trykker på startknappen, er apparatets motor "tavs", så er den første ting du skal fokusere på netværkskabel, forudsat at der er strøm i stikkontakten (for at kontrollere, tilslut enheden til en anden stikkontakt).

For at kontrollere det elektriske kabel skal du afbryde håndtaget. Dette vil hjælpe med at nå de kontakter, som ledningerne i netledningen er loddet. Brug derefter en tester til at ringe hver ledning, trykke en sonde på den lodde kontakt, og den anden - til stikket.

Hvis netværkskablet er intakt, skal du gøre følgende for at finde en fejl.

1. Ring hele kredsløbet med testeren, fra kabelindgangen til enheden til startknappen. Du bør også kontrollere kontakterne på knappen på dens indgang og udgang, mens du holder tasten nede. I normal tilstand skal et brudt kredsløb lukkes. Ring til alle ledninger efter knappengår til motorbørsterne.
2. Hvis lederne har det fint, skal du kontrollere hvordan brugte børsteelektroder. Efter at elektroden er båret med 2/3 af sin oprindelige størrelse, skal den udskiftes. Børster, uanset hvordan de bæres af hver af dem, ændrer par.
3. Hvis børsterne er i god stand, så er det højst sandsynligt, motoren mislykkedes. I dens viklinger kan der forekomme en pause eller en interturnering. I dette tilfælde er det bedre at overlade reparationen af ​​motoren til specialister, som vil spole statorrullerne eller armaturet tilbage.

Motoren opvarmer

Enheden kan blive for varmt, f.eks. Når intensiv brug af det, såvel som ved savning af hårdt træ eller ved hjælp af et savblad med et stort antal tænder, når belastningen på motoren stiger betydeligt. Overophedning af motoren forårsager også funktionsfejl i forbindelse med stator- og armaturvindingerne, som udelukkes i servicecenteret.

Brændende børster

Stærk bue fra under børsterne er forårsaget overdreven slitagenår fjederen ikke længere kan trykke elektroderne til kollektoren med den krævede kraft. For at udskifte børsterne skal du afmontere motordækslet eller fjerne dem gennem specielle åbninger i motorhuset (afhængigt af motorsagsmodellen).

Aksel fastholdt under drift

Dette problem kan ske, når værktøjet er af en eller anden grund presset, mens værktøjet kører.. Det er beregnet til fastgørelse af akslen ved udskiftning af værktøjet og skal anvendes efter et fuldstændigt stop af motoren. Ellers går stoppestangen i stykker, og dens fragmenter falder ind i motoren og forårsager anfald. Der er ofte tilfælde, hvor det fører til deformationer af ankerakslen. Ved at trykke på stopperen kan gearkassehuset også opdeles, hvis affald kan beskadige gearene og forårsage papirstop. For at løse problemet, er det nødvendigt at udskifte ankeret, proppen, det forreste (store) gear og gearkassen.

I nogle tilfælde kan gearkassen marmelade, når lejet er fuldstændig ødelagt.

Saven stopper under drift.

I de fleste tilfælde er standsning af motoren forårsaget af et hulrum. slidte elektriske børster. Når kontakten mellem børstelektroden og kollektorlamellerne er brudt, slukkes enheden.

Ofte når man køber børster til denne enhed, kommer produkter på tværs af kort leder, Tilslutning af elektroden til pladen. Denne leder er anbragt inde i foråret og tillader ikke, at den lukkes fuldstændigt. Når elektroden slides ud i en vis længde, stopper spændingen af ​​det til kollektoren, fordi dette forhindres af en kort leder. Hvis du inspicerer børsten, finder du at den ikke er slidt og fjederen ikke udvider, så skal delen udskiftes.

Gearkassen er meget varm

Den hurtige opvarmning af gearkassen sker i tilfælde akselleje er ude af brugpå hvilket gearet er fastgjort og armaturet er monteret. I dette tilfælde kan du udover opvarmning erstatte udseendet af ekstern støj i dette knudepunkt på apparatet. Det er nødvendigt at adskille gearkassen og skifte leje. Gearkassen opvarmes også, hvis den er ikke nok smøring eller det er helt fraværende.

Så ikke at få magt

Hvis du bemærker en dråbe i kapaciteten under brug af enheden, anbefales det først Kontroller netspændingen. Nogle gange kan et lille fald i det også påvirke kraftværktøjets effekt negativt.

Der kan også opstå strømtab når slid på armaturlejer eller gearkasse. I dette tilfælde vil du høre uønskede lyde, der tidligere ikke er ejendommelige for denne enhed.Ved lokalisering er det muligt at afgøre, hvor problemlejet er placeret - i gearkassen eller motoren. For at udskifte lejerne skal demonteres den cirkulære sav. Sådan blev det beskrevet ovenfor.

Hvis der ikke høres ekstern støj under driften af ​​maskinen, og motoren stadig udvikler sig dårligt, er hastigheden og effekten opmærksom på dens samler. Normalt kan du se en cirkulær gnist (ring af ild) på den. Dette kan skyldes intermittent kredsløb af armaturspolen eller ophobning af snavs mellem samlernes lameller.

Åbn motorhuset og undersøg forsigtigt samleren (det sted, hvor børstelektroderne glider). Den består af parallelle strimler (lameller). Mellem dem er der et lille hul. Når dette hul er tilstoppet ledende grafitstøv dannet under børstens slid, så mellem lamellerne er der en kortslutning, og der vises en brændende ring omkring dem.

Problemet løses ved at udskifte slidte pensler og rense hullerne mellem lamellerne med en tandbørste, bomuldsuld og alkohol, efterfulgt af polering af pladerne med fint smaragdpapir.

I nogle tilfælde kan en dråbe i strømmen forårsage en defekt startknap. Hvis testtesteren bekræftede fejlen, skal delen udskiftes med en ny, da den ikke er ved at blive repareret.

Der var fremmede lyde, når de arbejdede

Rattle og andre fremmede lyde kan forårsage defekte lejer eller gear på gearkassen og akslen med slidte eller knuste tænder. Den følgende figur viser pilen, hvor anker gearet er.

Gear placeret på motorakslen kan slikkes når fastklemningen savnes i fast eller løst træ. Normalt lider gearet ikke. For at eliminere denne skade er det nødvendigt at ændre motorankeret helt. I tilfælde af lejebeslag er det nemt at fjerne dem med en puller og erstatte dem med nye.